Audi RS 7 2020

De Audi RS7 was eigenlijk altijd één van mijn droomwagens. De speciale vorm van de carrosserie sprak me altijd al aan. Het coupé-achtige kontwerk van de Audi RS7’s is sportief en tegelijk elegant. Audi presenteerde net zijn nieuwe RS7 Sportback. De motor? Een 4.0-liter biturbo V8 met hybride technologie, goed voor 600pk en 800Nm koppel. Van 0 naar 100km/u in 3.6 seconden. Vanaf midden 2020 bij de dealer..

In de 2020 versie herken je gelijkenissen met de nieuwe RS6. Let daarbij op de lijn die rond de uitlaten gaat..

 

AddArmor APR Audi RS7 Coupé

De Audi A7 is al langer één van mijn droomwagens. Nu komt AddArmor met een gepantserde uitvoering. Er werd gebruik gemaakt van polycarbonaat, dat lichter en sterker is staal. Hierdoor krijgt RS7 slechts een extra gewicht 91kg. Hij kreeg ook bepaalde snufjes mee, zoals het creëren van een rookgordijn. De motor: 4.0 V8 biturbo die normaal 560 pk levert. De V8 van deze RS7 is door APR getuned naar de 760 pk! In 2,9 seconden naar 100 km/u en een maximale snelheid van 325 km/u.

AddArmor

Addarmor

Audi e-tron GT

Deze Audi moet de concurrentiestrijd aangaan met Tesla, althans dat is de bedoeling bij Audi. De e-tron heeft 590 pk, gaat van 0 naar 100 in 3.5 seconden en pakt een topsnelheid van 240 kilometer per uur. Audi belooft een rijbereik van 400 kilometer en is binnen 20 minuten tot 80% opgeladen. De Audi e-tron GT is vanaf 2020 te bestellen.

Audi Q8

Er werd al langer een opvolger verwacht voor de Q7. Met deze Q8 zien we Audi mee op de kar springen van de SUV-coupé’s. Hiermee moet Audi vooral concurreren met de BMW X6, die al veel langer op de markt is. De Q8 is 4,99 meter lang, 2,00 meter breed en 1,71 meter hoog. Daarmee is hij korter, breder en lager dan de Q7. Ook aanwezig, quattro-vierwielaandrijving en een 48 Volt-systeem. Bij het remmen wordt energie terug opgeslagen. De Audi Q8 is voorzien van adaptieve cruise control, Efficiency Assist, Crossing Assist, Lane Change Warning, Curb Warning en een 360-graden camera.

De Europese marktlancering staat gepland voor het derde kwartaal van 2018. Prijzen zijn nog niet gekend..

© Audi
© Audi
© Audi
© Audi
© Audi

Audi A7 Sportback 2018

Mijn absolute favoriete auto is wel de Audi A7. De speciale vorm naar de koffer toe, zorgt ervoor dat dit mijn absolute dreamcar is. In het model van 2018 zijn die vlakke lijnen precies wat afgeronder geworden, waardoor meer mensen heb “mooier” zullen vinden. De eerste A7 werd al in 2010 geïntroduceerd. De A7 is 4969 millimeter lang, 1908 millimeter breed en 1422 millimeter hoog. De wielbasis is 2926 millimeter. De bagageruimte biedt plaats aan een 535 liter. Te koop vanavond November 2017.

Bekijk zeker het filmpje onderaan deze blog…

De nieuwe Audi A8(L)

Als je regelmatig mijn blog bezoekt, dan weet je dat ik een Audi fan ben. De voorstelling van de nieuwe A8(L) mocht ik dan ook niet zomaar voorbij laten gaan zonder dit even te vermelden.

Over de specs ga ik het hier niet hebben, daar zijn gespecialiseerde magazines en websites voor.

 

Audi 605PK Prologue concept car

Zoals je misschien wel weet ben ik echt een Audi-fan. Zowat alle modellen kunnen mij wel bekoren maar voorlopig is het nog met mijn Opel Corsa D te doen. Audi kwam met deze “concept car” op de proppen, het wil hiermee het toekomstige design aan het publiek tonen. Audi wil tevens de technologie naar een hoger niveau tillen door enkele nieuwigheden voor te stellen. De details zijn niet echt bekend maar deze Audi heeft 605PK onder motorkap en is een éénmalige concept..

audi-prologue-concept-1

audi-prologue-concept-2